皓影四驱尊享版(皓影四驱是全时四驱吗)
皓影尊贵版有自动泊车功能吗
【太平洋汽车网】皓影尊贵版有自动泊车，皓影尊贵版搭载2.0L阿特金森循环发动机，其热效率达到了40.6%，高于第二代的38.9%。具体而言，CR-V发动机压缩比为13：1，最大扭矩转速4000转，而皓影发动机压缩比是13.5：1，最大扭矩转速3500转。
本田皓影2020款240TURBOCVT四驱尊享版指导价：23.28万元前脸呈现出凶悍的设计风格，搭配倒梯形格栅，使前脸看起来非常凶猛。接下来看下配置，皓影2020款240TURBOCVT四驱尊享版标配转向辅助灯、LED前雾灯、LED日间行车灯、自适应远近光。
皓影2020款240TURBOCVT四驱尊享版配备的为主动闭合式进气格栅，冬天车辆启动可以更快热车，更早的进入理想工作状态。
内饰风格显得比较沉稳大气，配合烤漆黑色饰条，较好地提升了精致感，标配主动刹车/主动安全系统、车联网、主动闭合式进气格栅等三十项配置，功能相当丰富，这对于驾驶者无疑是非常友好的。
动力方面，皓影2020款240TURBOCVT四驱尊享版配备了1.5TL4发动机，发动机最大功率193马力，峰值扭矩243牛·米，匹配CVT变速箱，官方0-100km/h加速为9.9s。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
皓影尊贵版有自动泊车吗
【太平洋汽车网】皓影尊贵版有自动泊车，皓影尊贵版搭载2.0L阿特金森循环发动机，其热效率达到了40.6%，高于第二代的38.9%。具体而言，CR-V发动机压缩比为13：1，最大扭矩转速4000转，而皓影发动机压缩比是13.5：1，最大扭矩转速3500转。
本田皓影2020款240TURBOCVT四驱尊享版指导价：23.28万元前脸呈现出凶悍的设计风格，搭配倒梯形格栅，使前脸看起来非常凶猛。接下来看下配置，皓影2020款240TURBOCVT四驱尊享版标配转向辅助灯、LED前雾灯、LED日间行车灯、自适应远近光。
皓影2020款240TURBOCVT四驱尊享版配备的为主动闭合式进气格栅，冬天车辆启动可以更快热车，更早的进入理想工作状态。
内饰风格显得比较沉稳大气，配合烤漆黑色饰条，较好地提升了精致感，标配主动刹车/主动安全系统、车联网、主动闭合式进气格栅等三十项配置，功能相当丰富，这对于驾驶者无疑是非常友好的。
动力方面，皓影2020款240TURBOCVT四驱尊享版配备了1.5TL4发动机，发动机最大功率193马力，峰值扭矩243牛·米，匹配CVT变速箱，官方0-100km/h加速为9.9s。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
全新皓影混动版配置分析,推荐选购两驱尊贵版!
前段时间我们终于等来了全新皓影混动版车型的正式上市，那么今天，我们就一起来分析下他们的配置，希望能给大家选购全新皓影混动版车型带来一些帮助。
我们先来看全新皓影e:HEV车型，它总共带来了5款配置车型，官方指导价格区间为19.99-26.39万元。
这五款车型，其实它们的动力总成都是一样的，它们之间的区别主要体现在配置中。就比如售价22.29万元的两驱尊贵版会比售价19.99万元的两驱豪华版多出车道偏离预警、主动刹车、前方碰撞预警、全速自适应巡航等等驾驶辅助功能，另外你也会得到前排无线充电、真皮方向盘、10.2英寸全液晶仪表、真皮座椅、主副驾电动调节等等舒适性配置。
就这样来看的话，其实我个人觉得高出的2.3万元也还能够接受。
另外就是在四驱尊贵版车型中，会增加无线充电，并且也由两驱升级到了四驱，那其实对于这个配置的车型来说，我就觉得没有太大的必要，毕竟皓影还是一辆城市SUV，你也总不能每天驾驶它去征山越水，你说呢？
接下来就是比四驱尊贵版车型高出7000元的两驱尊享版车型，它会多出手机APP远程控制，电动尾门、感应式开启、前排座椅通风、加热等功能。
顶配车型虽然售价来到了26.39万元，但是配置也是实打实的提升了，会多出方向盘加热、AR实景导航、NFC钥匙、HUD抬显、流媒体后视镜等等配置，整体也是在提升着整车的档次感，但是金钱也是实打实的付出去了。
所以个人觉得全新皓影的e:HEV车型，我更推荐大家购买指导价22.29万元的两驱尊贵版，当然这也只是我的个人建议，大家还是需要根据自己的用车需求来选择。
接下来我们再来看看全新皓影的e:PHEV车型，它总共带来了3款配置车型，官方指导价格区间为22.59-25.99万元。那这三款车型的动力总成其实都是相同的，并且他们的纯电续航里程都是91km。
那我们就直接来看配置，23.99万元的尊享版会比22.59万元的尊贵版高出1.4万元，但是会增加电尾门、感应式开启，NFC钥匙、真皮方向盘、HUD抬显以及一系列的座椅配置等等，其实我个人觉得全新皓影e:PHEV版车型它的入门版本配置就已经够用了，所以没有太大必要买到尊享版。
那除此之外，我还推荐大家购买顶配的至尊版，它在配置中会相比尊享版多出倒车车侧预警、并线辅助、自动泊车入位、自动变道辅助等等驾驶辅助配置，还会多出方向盘加热、流媒体后视镜、后排座椅加热、后排多媒体控制等配置，整体配置提升是非常明显的。
最后简单为大家总结一下，e:HEV车型推荐22.29万元的两驱尊贵版，e:PHEV车型推荐入门版和顶配版。还是那句话，这都是我的个人看法，买车向来没有标准答案，适合自己的才是最好的。
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