国际贸易实务计算题(贸易术语基本计算题)
老铁们，大家好，相信还有很多朋友对于国际贸易实务计算题和贸易术语基本计算题的相关问题不太懂，没关系，今天就由我来为大家分享分享国际贸易实务计算题以及贸易术语基本计算题的问题，文章篇幅可能偏长，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
求,国际贸易实务考试的计算题重点
我某公司以CFR价向加拿大温哥华出口一批水果汁罐头，毛重为8公吨，尺码为10立方米。水果汁为8级货，计算标准为“M”，基本费率为每运费吨219.00港元。另加收燃油附加费20%,港口拥挤附加费为10%.求该批货物的总运价。
解：基本费：219.00*10=2190.00(港元)
附加费：219.00*(20%+10%)*10=657.00(港元)
总运费=基本费+附加费=2190.00+657.00= 2847.00(港元)
或：总运费=219.00×(1+20%+10%)×10=2847.00(港元)
某公司向香港客户出口水果罐头200箱，每箱132.60港币CIF香港，客户要求改报CFR香港5%佣金价，设保险费为CIF价的2%，在保持原报价格不变的情况下，试求：1、CFRC5%香港价应报多少？2、出口200箱应付给客户多少佣金？
解：保险费=CIF*110%*保险费率=132.60*110%*2%=2.92港元
CFR=CIF-保险费=132.60-2.92=129.68港元
CFRC5%=净价/（1-佣金率）=129.68/(1-5%)=136.51港元
总佣金=(136.51-129.68)*200=1366.00港元
某货主在货物装船前，按发票金额的110%办理了货物投保手续，投保一切险加战争险。该批货物以CIF成交的总价值为20.75万美元，一切险和战争险的保险费率合计为0.6%。问：1、该货主应交纳的保险费是多少？2、若发生了保险公司承保范围内的损失，导致货物全部灭失，保险公司的最高赔偿金额是多少？
20．75*（1+10%）*0.6%=1369.50 20.75*(1+10%)=228250.00
I：1369.50美元；保险金额：228250.00美元
国际贸易实务航空运费计算题
1.chanrgeable weight取volume weight&gross weight之中取大，所有chanrgeable weight=gross weight=38.6kgs但是航空运费里只有.5等级，所以38.6计为39
2.M和N是不同运费等级，航空公司根据不同的计费重量给予不同的运价，自己核算运费，两者取低者
3.45表示计费重大于45kgs应用的费率，N表示运费小于45kgs时应用的费率，当chargeable weight:39.0kgs时应用N运价
4.50.22单位是CNY/kgs也就是说表示每公斤的运价，乘以计费重量39kgs才是运费，也就是weight charge
国际贸易实务中的货物支付如何计算下面是例题
国际贸易实务中的货物支付如何计算？下面是例题
1、先搞清楚计费重量是按毛重还是体积，按照例题所说，该批货物体积吨为：0.024（单箱货物）X100箱，重量吨为0.025（单箱货物）X100箱，显而易见，按照W/M计费标准，选择较大值，该批货物是按重量吨计费，即2.5吨货物。
2、最终运费=443X（1+30%+10%)X2.5=1550.5港元
好久没接触类似题目了，如果有错误请指正。
国际贸易实务案例题买方的做法是对的,CIF是由卖方承担货物到目的港前的一切风险和费用,船还没有到港就触礁沉没了,此时风险仍在卖方身上.
风险由出口公司承担，因为FOB价成交风险点在船舷上。采用FOB术语容易造成船等货或货等船，货、船衔接不上，特别是货等船是会给出口商带来仓储等不必要的费用，和未知风险。
1.买方没有拒收货物的权利.因为虽然货物在装运之前经证明完全符合商品品质要求,但是抵达目的港却变了质.日本公司所采用的是CIF报价方式,货物一切风险自越过装运船舷起转移到买方.所以买方不能向卖方索赔,应该向保险公司去索赔.
2.首先,买方没有及时提货,造成卖方转移货物的存放地点,应该对这起争议负首要责任.
其次,卖方处理货物存储地点不当,也应该负责.
国际贸易实务计算题解：
Po=5000
A=10%
B=55%
C=35%
M/Mo=115%
W/Wo=120%
可以算出 P=5000x(10%+55%*1.15+35%*1.2)=5762.5万美元
1、每箱体积为20cm x 30cm x 40 cm=0.024立方米，每箱毛重25kg=0.025吨，则运费=500x0.025x440x(1+30%+10%)=7700港元。
2、每箱长45cm x 40cm x 25cm=0.045立方米，每箱毛重35kg=0.035吨，则运费=0.045x120x(1+20%+10%)=7.02美元/箱，FOB=CFR-运费=55-7.02=47.98美元/箱，即我方应报价FOB 47.98美元/箱。
这个简单
合同前，卖方根据买方的样品制作一个样品出来，这个叫做对等样品，如果买方认可你的做工的话，就可以签合同了，合同可以规定按这个对等样品来。
这样就转化成了卖方样品了。
FOB每箱净价=(450*1.15*1000-25000)/8.09/1000=60.878
FOB每箱含佣价=60.878/(1-0.02)=62.12
不过你这么算，一点利润没有不说，还把退税也赔进去了。通常，退税都当作自己的利润，除非说价格拼得很紧的时候，量还不错的情况下，要不这中间很可能就做赔了。
银行的各种费用，还有汇率的浮动，这个数字也就只是理论上的报价，实际要我肯定不这么报给客户。
已知：CIF发票总金额100万美元，加一成投保水渍险和罢工险，保险费率分别为0.85%和0.25%，则：投保金额=100 x110%=110万美元，保险费=110 x(0.85%+0.25%)=1.21万美元
国际贸易实务计算题。大家帮忙~~谢谢了~~
1）因为单价每公吨1000英镑CIF伦敦，数量100公吨，水渍险和短量险，保险费率分别为0.3%和0.2%，又因为：CIF= CFR+ I，而 I= CFR(1+10%) X r，所以，CFR= I/(1+10%) X r,
注：这里 I为保费，r为费率
则 CIF=I/(1+10%) X r+ I= I(1/((1+10%) X r)+ 1)，
那么，I= CIF(1/((1+10%) X r)+ 1)，因为水渍险费率为0.3%，带入公式，得：
I= 1000(1/((1+10%) X 0.3%)+ 1)= 3.2891英镑/公吨，又因为数量为100公吨，
则水渍险保费= 100公吨 X 3.2891英镑/公吨= 328.91英镑
同理，因为短量险费率为0.2%，带入上述公式，得：
I= 1000(1/((1+10%) X 0.2%)+ 1)= 2.1951英镑/公吨，又因为数量为100公吨，
则短量险保费= 100公吨 X 2.1951英镑/公吨= 219.51英镑
那么，总保费=渍险保费+短量险保费= 328.91英镑+ 219.51英镑=548.42英镑
答：保险公司应收保险费548.42英镑。
2）保费 I= CFR(1+20%) X r，注：这里 I为保费，r为费率
因为CFR价为250000美元，客户要求改报CIF价加20%投保海运一切险，保险费率为0.6%，那么，带入公式，得：I= 250000（1+20%）X 0.6%= 1800美元
答：我方应向投的保费为1800美元。
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