地板油有多费油(地板油对车的伤害大吗)
大家好，今天来为大家解答地板油有多费油这个问题的一些问题点，包括地板油对车的伤害大吗也一样很多人还不知道，因此呢，今天就来为大家分析分析，现在让我们一起来看看吧！如果解决了您的问题，还望您关注下本站哦，谢谢~
红绿灯地板油费油吗
红绿灯就是交通信号灯，是指挥交通运行的信号灯，一般由红灯、绿灯、黄灯组成。红灯表示禁止通行，绿灯表示准许通行，黄灯表示警示。交通信号灯分为：机动车信号灯、非机动车信号灯、人行横道信号灯、方向指示指示灯（箭头信号灯）、车道信号灯、闪光警告信号灯、道路与铁路平面交叉道口信号灯。
红绿灯路口地板油起步,真的伤车费油吗
早高峰的红绿灯路口，你正好排在第一个，后面排得密密麻麻的车子，都跟你一样赶着去上班，这个时候你会不会地板油「哗」一下起步？有少数朋友会的，自己开得爽，跟在后面的兄弟们也舒服。但是大多数人，还是下不去脚，原因无非就是，一怕伤车，二怕费油。其实完全没有必要担心这种问题的。
担心地板油会伤到发动机的朋友，相对其实数量还不少。但平时我们在红绿灯路口踩的那一脚地板油，顶破天也就几秒钟时间，对不对？连发动机可靠性测试时长的几十万分之一都没有，所以偶尔地板油是不会伤到发动机的。
国标GB/T 19055-2003《汽车发动机可靠性试验方法》中的规定：普通家用车的发动机，需要进行400小时的交变负荷实验。整个过程中油门全开的时间长达2万分钟，换算一下，就是120万秒。
类比一下：你有120万现金，偶尔花出去几块钱，给自己买个开心，有没有必要心疼？大可不必。踩地板油，就是这么个情况。还是有朋友害怕自己一脚地板油，把轮胎和刹车给搞坏了。
针对这两点，有人专门做过测试：假设在红绿灯路口，地板油起步，加速到40km/h，马上大脚刹车。造成的刹车片磨损，大约只能占到刹车片极限磨损量的20万分之一，轮胎也是一样的道理，不用放在心上。
偶尔地板油，增加的油耗相当有限
还有一些朋友说：“那我‘咣当’一脚地板油下去，开着是爽了，后面的兄弟也爽了，但是总感觉自己的油耗不爽了，自己的钱包不爽了。”这个担心有没有必要？
猛踩油门一次，油耗是增加30到50ml，也就是0.03L到0.05L；急加速1000次，油耗增加1250ml，也就是1.25L。
帮各位朋友算个账，我们当大家的车子加的都是最贵的98号汽油，按照在杭州的价格，9.79元/升来算。
踩一脚地板油最多可以花掉不到5毛钱，0.5元。何况好多朋友加的是92号、95号，那费用会更低一点。换句话说，绿灯起步的一脚偶尔的地板油，确实会增加油耗，但不至于让你痛的不行。和爽比起来的话，有可能还是爽更重要了。
地板油可能会引起乘坐人员的不适
不过要提醒各位朋友：虽然在红绿灯路口踩地板油不伤车，几乎也不伤钱包。但如果你的老婆孩子也在车上，踩之前就要斟酌下了，不是所有人都受得了这种短时加速的。
当车辆直线加速度a≤0.89米每秒方时，驾乘人员的体感才能称为优秀。也就是说，一旦加速度超过刚才说的值，不用记，就有可能对驾乘人员造成心理叠加生理的双重不适。
举个例子：你开车从0km/h，一脚地板油，3秒钟开到20km/h，这个过程的加速度约等于1.85米每秒方。3秒钟从0加速到20码，不算快的。但是你看看，这个加速度造成的心理和身体感受，已经进入了比较差的范畴。
你的老婆或者老公孩子，很可能就因为这种不在他们预期之内的加速，感到不舒服了。当然了，心理和生理感受这个东西当然是因人而异，最终还需要各位朋友们灵活判断。
总结一下，周围没有行人、电动车，确认安全的情况下，红绿灯路口的地板油尽管踩下去好了。放心大胆的把车子的性能发挥出来、完美的呈现出来，享受一下自己本该就拥有的驾驶体验和完美排量，完全没有必要担心伤到车子或者是钱包。
当然了，如果你车子上有其他人坐着，尤其是接受不了急加速体感的亲戚或者是朋友，那咱们开车还是以稳为主。你是爽了，爽完了朋友坐不来了，或者下次开车他们打死都不坐你车子了，没有必要。把油门开度踩到50%以上，就是差不多比较够用了。既保证路口的通行效率，也不至于让乘客难受。
话说回来，现在的红绿灯路口越来越多了，一个接着一个，如果所有人都敢于在安全的前提下用地板油起步，早晚高峰会不会就没有那么难？用好地板油，开的又爽，路上大家还都能更畅通一点。
大脚油就费油缓慢/地板油起步油耗对比
现实中有木有因前车红绿灯起步慢而非常恼火，明明前方空无一车，可以畅快的通行，却因头车起步慢悠悠导致后方车辆只是干等，整体通行效率大幅度下降。问为啥慢悠悠的起步，都说省油且不伤车呀。究竟慢悠悠起步和快速地板油或者是大脚油门汽车，油耗有多大的差异呢？这次我们进行了一次史无前例的最精准的油耗测试，看缓慢起步和地板油起步油耗差距有多大。
由于工作关系，我们经常也接触到不同的车辆，期间也需要对不同车型的油耗进行测试。当中发现大脚油门起步，快速达到预定的速度巡航对油耗的影响并不大，甚至有正面积极的影响，更重要的是能够极大提升通行效率。然而，有不少小伙伴却认为大脚油门开车很费油，而且伤车。
因此我们进行了一次史上最为严谨严苛的油耗测试考证，究竟大脚油门起步和缓慢油门起步对油耗有多大的影响，同时探究是否还有其他因素被影响着。
首先进行的是全油门加速，把油门往死里踩，车辆转速飞快上涨，不用100米即可完成提速至60km/h。整体提速时间也是非常短，用时也需要数秒钟即可。若遇到红绿灯起步时，全油门提速的方式可以将周围的车辆甩到身后，留有不少空间让身后的车辆提速。
两公里当中，全油门起步的方式可留有大量的定速巡航的时间，能够提早让车辆匀速行驶，减少持续加速的时间，以便达到最佳的工况减少燃油消耗。
至于缓慢油门加速，整体加速过程非常缓慢，甚至需要将近800米才能完成加速。同时加速时间也是非常长。甚至在红绿灯起步时，周围的社会车辆都纷纷按喇叭进行催促，显然缓慢加速无疑大大影响通行效率。
全油门加速由于转速攀升较快，同时CVT变速箱也会让转速保持在较高的水平。这让发动机噪音大大增加，这一点不如缓慢加速来得舒适。缓慢加速发动机可保持在一个较低转速水平，车厢并没有听到太多的发动机轰鸣声，保证一个相对安静的空间。
因此很多小伙伴都觉得发动机噪音增大，就是加速汽车的衰老或者汽车快爆炸不行了，所以不敢让发动机拉高转。
测试如预计那样进行。在全油门测试过程中，测试时间刚超过50分钟，欲想再一次地板油加速时，车辆就无力加速，转速突突往下掉，继续打火也难以着车。整体测试停车36次。整体车显油耗为7.0L/100km，一共行驶了40.8km。定量20元 92号2.94升汽油，通过换算百公里油耗为7.21L/100km，每公里油费为0.49元。
至于缓慢加速测试，整体测试耗时非常长，测试过程达到1小时17分钟28秒，停车加速次数达到了39次。车显油耗为6.6L/100km，一共行驶了44.1km。通过换算百公里油耗为6.67L/100km，每公里油费为0.45元。
通过测试结果对比可得，缓慢加速和全油门加速的油耗差距并没有想象中要大，实际百公里油耗也只是相差0.54升，也就是说每一百公里油费也是相差3.67元，平摊至每公里相差也是4分钱。显然油耗几乎可以忽略不计，起步全地板油门不会增加太多油耗，可以放心去踩油门。
然而这次测试对比最明显的是耗时差异。两次测试的耗时相差将近有30分钟，全油门加速平均速度达到48km/h；缓慢加速平均速度只有33km/h。明显大油门起步可大大提升通行效率，节省时间。有这半个小时做点啥不好，都比在路上慢悠悠起步节省三块多元强。
还有一点大伙都会忽视，全油门或大脚油门加速可以让整体通行效率都得到提升。每次红绿灯便能通过更多车辆，减少拥堵情况同时也能节省时间。从大角度上看，每台车都能全油门或大脚油门加速，减少怠速等待时间，总体上也能节省燃油。
除此之外，全油门或大脚油门加速让发动机转速拉高，无疑可以让燃烧更加充分，减少发动机长时间低转产生的积碳。顺畅燃烧显然对发动机更好。
测试的数据也非常明显，大脚油门起步并不会比缓慢起步要费多少油，最多也只是节省一瓶可乐价格，总体上节省的油费几乎可以忽略不计。显然大脚油门起步更加能够节省时间，并且提升通行效率，更有利于缓解拥堵。事实上，大脚油门并不会让汽车加速老化或者损坏，而且还能有利于车子燃烧工作，减少积碳产生。当然在确保安全的情况下，红绿灯起步方可大脚油门。小伙子们放开右脚尽情踩油门起步，Don't be shy.（图/文/摄：赖达聪@青山三剑客）
好了，关于地板油有多费油和地板油对车的伤害大吗的问题到这里结束啦，希望可以解决您的问题哈！
