大众途锐和大众揽境的区别(大众途安)-高准网

上汽大众还是一汽大众的质量其实真的没有太大区别，主要还是要看自身的购车预算和需求，哪家更适合就买哪家的车辆。

在技术层面来看上汽大众和一汽大众是相差无几的，两者的主要技术来源都是德国大众，授权的技术也大差不差，整体水平差不多，两者造车所使用的造车平台是有点区别的，但实力相差不多，综合看下来，两者技术水平相当。

上汽大众和一汽大众提供的车型是不太一样的，一汽大众更多的是提供德国大众的原厂车型，车辆引进来国产以后与原车型的变化不大，主要针对的人群就是那些喜欢原汁原味德系车的人群，上汽大众会在原车型的基础上做出一些改变，生产出更适合中国消费者的车型，也就是经常说的“特供车”。

上汽大众和一汽大众的区别：

1、合资企业的组成以及持股比例不同

（1）一汽大众由中国一汽跟德国大众合资组成，一汽是共和国长子，是中央直属国企，底蕴深厚，跟德国大众组成一汽大众后，早前中国一汽持股60%，大众中国10%，德国大众20%，大众奥迪10%。后来中国一汽让出了9%的股权，现在只剩51%的股权了。所以，一汽大众其实是由四家公司共同持股的。

（2）上汽集团持有50%，德国大众汽车公司持有38%，大众汽车（中国）投资有限公司持10%，斯柯达汽车公司和奥迪股份有限公司各持有1%。所以，上汽大众其实是五家公司持股，目前上汽大众有上汽大众、上汽斯柯达、上汽奥迪（筹备中）三个大众品牌。

2、投产的车型不同

（1）一汽大众轿车这块，有速腾、迈腾、宝来、高尔夫、大众CC、蔚领、高尔夫、嘉旅、蔚揽等车型；SUV则有探岳、揽境、探歌、探影、ID.4、ID.6、探岳X、途锐等车型。

（2）上汽大众轿车这块，有朗逸、帕萨特、桑塔纳、凌度、PoLo、辉昂、大众ID.3、ID4.4X等车型；SUV则有途观L、途岳、途昂、途昂X、途铠、途观X等车型；还有途安、威然等MPV车型。

3、造车理念不同

（1）一汽大众造车更加循规蹈矩，造车理念比较有德国人严谨的作风，对德国大众的标准执行比较严格。

（2）上汽大众造车就比较有头脑，或者说比较圆滑，会根据中国人得喜好以及购车观念对旗下车型做出微调。

途锐。

1、动力性能：途锐在动力性能方面表现出色，配备了强劲的发动机和先进的四驱系统，确保了更高水平的动力输出和驾驶乐趣，而揽境动力性能表现不出色。

2、舒适性和豪华感：途锐注重驾乘舒适性和豪华感，采用高质量的内饰材料、舒适的座椅和先进的悬挂系统，提供了更高级别的舒适感受，而揽境没有高级别的舒适感受。

上汽大众和一汽大众都是于德国大众共同经营的合资公司，但是它们又有不同的企业文化和代表车型，接下来就来说一下两者之间的区别都有哪些：

1、生产厂商不同：上汽大众是上汽集团和德国大众合资的一家中德合资的汽车生产企业。一汽大众是由中国第一汽车集团公司，和德国大众公司共同合资经营汽车生产企业。

2、公司成立的时间和生产地址不一样：上汽大众1985年10月在上海成立，并在上海建厂开始组装生产汽车。一汽大众1991年2月在吉林长春成立，并在长春建厂生产汽车。

3、代表车型不同：上汽大众代表车型有桑塔纳、帕萨特、朗逸、途安、途观、辉昂、途昂、polo等等车型。上汽大众旗下有斯柯达品牌。一汽大众代表车型有高尔夫、宝来、速腾、迈腾、蔚领、探歌等等车型。一汽大众旗下有奥迪品牌。

大众尺寸最大的SUV，从来就不是途昂，而是途昂的“兄弟”车型——一汽-大众揽境。

两者都是出自大众的MQB平台，底盘结构、动力系统、传动系统等方面都一脉相承，“三大件”相同，具有传承性，不过揽境由于推出的时间较晚，在智能化、数字化和电气化方面更占优势。

比如它配备了大众最新的IQ.Light智能大灯、L2+级IQ.DRIVE自动驾驶辅助技术、智能泊车系统等，使用体验更加智能，而且在定位上，它们两者也有所区别，途昂全系都是7座布局，而揽境除了7座布局外，还提供6布局，消费者的选择性要更加宽泛一些。

揽境优点：

揽境的预售价是29.99-39.99万元一款30万的SUV，全景天窗、无钥匙进入、真皮座椅却不是全系标配，也就是说如果你选择的是预售29.99万元的330TSI两驱精英新境版是没有这三个配置的，当然，除了标配车型外，这三个配置在其余车型上都配齐了，这是它有待提升的一个地方。

尺寸大、内饰很有科技感，10.25英寸液晶仪表盘和12英寸中控屏幕是全系标配，车机系统的兼容性不错，支持CarPlay、CarLife、语音识别控制、车联网等，在设计上采用了悬浮式中控台，便于驾驶员操作。

以上内容参考：百度百科-一汽-大众TALAGON揽境

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