东南富利卡内饰(东南富利卡整备质量)
请问东南富利卡DN6440型号的详细配置
...技术参数...
品牌 BFC5020XYCF1富利卡
底盘型号、产地 DN6440系列/福建东南汽车公司
外形尺寸长×宽×高(mm) 4380×1710×1800
钞舱容积(m3) 1.15
座位数(人) 5
发动机型号三菱4G63 S4N
发动机形式多点电喷汽油机
发动机最大功率(kw/r/min) 89.7/6000
发动机最大扭矩(n·m/r/min) 166.6/4000
发动机工作容积(l) 1.997
最高车速(km/h)≥130
百公里耗油(l/100km)≤9.0
整车整备质量(kg) 1665
最大总质量(kg) 2200
最大装载质量(kg) 535
轴距(mm) 2620
前/后轮距(mm) 1455/1380
最小转弯直径(m)≤11
最小离地间隙(mm) 180
最大爬坡度％≥30
燃油类别 RON93#以上无铅汽油
...标准配置...
1.超豪华前保险杠
2.进口防暴电动天窗
3.液压助力转向
4.铝合金钢圈
5.豪华桃木仪表盘
6.四辐式方向盘
7.前后冷暖空调
8.高位刹车灯
9.电子式ABS系统
10.数显电调高级音响
11.电动后视镜
12.遥控中控门锁
13.强制换气系统
14.多功能语音报警器
15.运钞舱前推拉隔门
16.专用强力灭火器
17.乘员舱、运钞舱两舱独立
18.乘员舱防弹、运钞舱防暴
19.押运舱内开式专用射击孔
20.乘员舱全面防弹玻璃、钢板
21.驾驶舱双电动投递孔
22.油箱、水箱、电瓶防护
23.大容积运抄舱
24.前推拉门专用门锁
25.运钞舱后防暴安全门
26.防暴门安全专用锁具(专利产品)
27.运抄舱内独立照明系统
28.运钞舱花纹铝地板
29.彩色双镜头液晶监控系统
30.车身超豪华大包围、内饰
31.随车专用工具、资料
...选装配置...
1.倒车雷达
2.不锈钢运钞舱
3.花纹铝板运抄舱
4.车载电话
5.真皮座椅
6.防弹轮胎
东南汽车质量怎么样
东南汽车这个名字很多人可能很陌生，这个品牌怎么说呢。最开始的时候是有福建汽车工业集团和台湾中华汽车公司组件的，后来三菱又加入了其中，所以现在是福建汽车控股企业，也算是国产汽车吧。
不过这个牌子的车子的质量方面我是不敢打包票的，相信很多人可以通过网上等地方查到东南汽车的口碑方面的问题。有人可能说东南汽车不是使用了三菱的发动机么？质量方面应该不会有什么问题吧，很多维修人员说，东南汽车使用的三菱发动机都是技术老旧的发动机，所以出现问题也是正常的，高温、异响等问题还是比较常见的。
东南汽车的V3菱悦算是车子的入门级轿车，这款车本来底子还是可以的，是基于三菱汽车的基础行研发的，但是东南汽车没有进行深入的优化，在车子的内饰上被广泛吐槽，并且车子存在抖动和异响的问题，很多买过的车主都反映很强烈，这也就导致了这款车子的销售低迷，不建议购买这款车。
另外的V3的升级版V5和V6这两款车型是在V3的基础上进行升级，但是V3遗留下的无人能提，在这两款车上并没有很好的解决，所以可想而知，这两款车的销量依然是不尽人意，根据统计说17年的时候销量才900辆这是什么概念。。。。
还有就是SUV车型，东南汽车的DX3和DX7这两款车，这两款车在外观上算是一个比较大的进步，但是发动机上使用的还是三菱的老技术发动机，但是销量还是不错，所以个人感觉这两款车的质量方面还是可以，没有V3 5 6这几款车的问题，这也是目前东南汽车的主要销量来源。
个人建议买车的话有其他选择就不要去考虑东南汽车了。
富利卡的全新改版
“改头换面”是对富利卡此次改款的第一印象，不论从前脸还是车尾看，都给人焕然一新的感觉。全新改款的东南富利卡上市并进入浙江市场。前保险杆嵌镶上越野气息浓郁的前雾灯，充满肌力感的外张轮拱搭配车侧护板，不仅和前后保险杆搭配得宜，而且防刮耐撞。车尾造型是另一特色，移到后挡风玻璃两侧的直柱式晶钻尾灯组，辨识性更佳，搭配RV风味后挂式备胎，完全是休旅车的特质，不足之处是185mm宽的轮胎显得窄了点。除外形变化外，车内饰及配置也有全新改进。首先是对中控台进行大幅改造，原先的桃木内饰改成了类钛金属饰板，新增了具备无线遥控卡拉OK功能的VCD影音系统和车载移动通讯系统。新式深色真皮座椅，质地精致，第二排分离座椅有前后滑动功能，也可以向前翻折，与行李厢底板平坦地连成一片，增加了车内储物空间；前座椅隐蔽式储物盒、二排座椅的挂钩、后座底下的可折式多功能餐台等设计，更能满足多功能空间需求。空调，冷气很足，中后排还有独立的空调出风口。坐上驾驶座，视野开阔，腰部有垫衬，感觉很舒适。四辐方向盘有助力转向，非常轻松，但方向盘明显偏大，拐急弯时不大方便，上下位置不能调节也是一个遗憾。前置发动机后轮驱动的布局使富利卡前后轴的配重比较合理，操控起来没有头重尾轻的感觉。车身给人整体感比较强，悬挂系统适中，在石祥路上有点颠簸感，不过到了市区的柏油路上就很舒适。
全新富利卡装备的是三菱4G63多点电喷2.0升发动机，最大马力为122匹。中速行驶时，车内噪声不大，柔和的内饰和轻盈的发动机让人感觉亲切而舒适。时速超过80公里之后，风噪就有点大起来了。因为车身比较窄，快速过弯时侧倾也比较明显。全新富利卡整体式的后悬挂和较大的离地间隙增添了越野功能，在那些普通轿车可能发生碰擦的颠簸路上，它却可以从容地通过。
