劳斯莱斯幻影车架结构(劳斯莱斯幻影的车架在德国造吗)

劳斯莱斯幻影车架什么材质

【太平洋汽车网】劳斯莱斯幻影车架采用全铝材质设计而成的奢华结构。汽车车架的用料一般有硼钢、高强度钢材，这种材质硬度大，但相应地会比较重。

幻影是超豪华品牌劳斯莱斯的旗舰产品，年内第七代幻影将停产，第八代车型最快有望明年进入国内市场。网通社独家获得一组全新劳斯莱斯幻影国内路试谍照。新车在外观方面沿袭家族式的设计理念，前脸采用面积更大的直瀑进气格栅，并对其进行了镀铬处理，视觉效果更为奢华气派。

新一代幻影前脸采用大面积直瀑式进气格栅，并进行了镀铬处理，品牌辨识度极高。头灯配备全LED灯组，并带有随动转向功能。劳斯莱斯幻影采用黄金比例设计，依然采用了经典的马车式对开车门设计，彰显与众不同。此外，全新的C柱造型使车顶后部看起来更加圆润，车内乘客向后倚靠方便自如，提升了乘坐舒适性。

新一代劳斯莱斯幻影将基于全新平台打造，全铝框架将使新车在保证车架刚性的同时，较现款车型大幅减重。此外，劳斯莱斯今后推出的所有换代产品均将基于全新铝制架构打造，并有望应用碳纤维材料。

动力方面，劳斯莱斯新一代幻影有望延续现款车型的动力配置，搭载一款排量为6.7升的V12自然吸气发动机，最大功率为338千瓦，峰值扭矩720牛米，匹配8速自动变速箱。此外，新一代幻影未来还将有望推出插电式混合动力版车型。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

劳斯莱斯用的什么底盘

1、部分劳斯莱斯汽车使用宝马7系的底盘，因为劳斯莱斯是宝马的子品牌。

2、大部分劳斯莱斯车基本都是前悬挂采用双横臂独立悬挂，后悬挂采用多连杆式独立悬挂或者双横臂独立悬挂。

3、劳斯莱斯库里南前后悬架基本都采用双横臂独立悬架，幻影前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架，阵风前后悬架也基本都采用双横臂独立悬架。

4、我觉得对于一款采用承载式车身设计的车来说，底盘就是前后副车架加悬架，因为承载式车身的大梁与车壳是一体的。

5、如果是非承载式车身的车，底盘就是车壳拆开后剩下的部分。

6、底盘的舒适性或操控性取决于悬架的结构、材料和调节。

7、我们经常遇到的独立悬架有双横臂悬架、麦弗逊悬架、多连杆式悬架、双横臂悬架。

8、我觉得多连杆式悬挂是双横臂悬挂的复杂版本。多连杆悬架将双横臂悬架的两根横臂变成独立的连杆。

9、双横臂悬架是双横臂悬架的简化版，将双横臂悬架的两根横臂变成两根连杆。

10、双横臂悬架性能很好。当然很多大型豪华车基本都用双横臂悬挂。

11、以上就是边肖介绍的全部内容。那么，看完之后，你对劳斯莱斯用什么底盘有更深的了解吗？希望今天的介绍能帮到大家。如果有帮助，请赶紧收藏。如果有帮助，请给边肖一个赞美。这是对边肖最大的支持。

劳斯莱斯用什么底盘

1、部分劳斯莱斯汽车使用宝马7系的底盘，因为劳斯莱斯是宝马的子品牌。大部分劳斯莱斯汽车的前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架或双横臂独立悬架。

劳斯莱斯库里南的前后悬架都采用双横臂独立悬架，幻影的前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架，阵风的前后悬架也采用双横臂独立悬架。其实对于承载式车身设计的车来说，底盘就是前后副车架加悬架，因为承载式车身的大梁与车身外壳是一体的。如果是非承载式车身的车，去掉外壳后剩下的就是底盘。底盘的舒适性或操控性取决于悬架的结构、材料和调节。常见的独立悬架有双横臂悬架、麦弗逊悬架、多连杆式悬架和双横臂悬架。多连杆悬架实际上是双叉臂悬架的复杂版本。多连杆悬架就是把双横臂悬架的两个横臂改成独立的连杆。双横臂悬架是双横臂悬架的简化版。双横臂悬架将双横臂悬架的两根横臂改成两根连杆。双横臂悬架的性能非常好，所以很多大型豪华车都会采用双横臂悬架。

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2、劳斯莱斯库里南的前后悬架都采用双横臂独立悬架，幻影的前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架，阵风的前后悬架也采用双横臂独立悬架。其实对于承载式车身设计的车来说，底盘就是前后副车架加悬架，因为承载式车身的大梁与车身外壳是一体的。如果是非承载式车身的车，去掉外壳后剩下的就是底盘。底盘的舒适性或操控性取决于悬架的结构、材料和调节。常见的独立悬架有双横臂悬架、麦弗逊悬架、多连杆式悬架和双横臂悬架。多连杆悬架实际上是双叉臂悬架的复杂版本。多连杆悬架就是把双横臂悬架的两个横臂改成独立的连杆。双横臂悬架是双横臂悬架的简化版。双横臂悬架将双横臂悬架的两根横臂改成两根连杆。双横臂悬架的性能非常好，所以很多大型豪华车都会采用双横臂悬架。

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