西安兵马俑地铁(西安兵马俑门票需要提前预约吗)

大家好，如果您还对西安兵马俑地铁不太了解，没有关系，今天就由本站为大家分享西安兵马俑地铁的知识，包括西安兵马俑门票需要提前预约吗的问题都会给大家分析到，还望可以解决大家的问题，下面我们就开始吧！

西安市区去兵马俑怎么坐地铁 方便

为你找到以下出行方式和路线（包含距离、时间及价格信息）：

*打车：距离约47.7公里，耗时约56分钟，花费约135元。

*公交：距离约51.46公里，耗时约2小时，需步行876米。步行473米到达文景路站(地铁C通道口-汉神购物广场)，耗时7分钟。乘坐4号线从文景路站(地铁C通道口-汉神购物广场)到五路口站（航天新城方向），共10站，耗时约22分钟。站厅换乘步行71米到达五路口站，耗时1分钟。乘坐1号线从五路口站到纺织城站（纺织城方向），共8站，耗时约18分钟。同台换乘步行56米到达纺织城站，耗时1分钟。乘坐9号线从纺织城站到华清池站（秦陵西方向），共11站，耗时约31分钟。步行208米到达华清池站，耗时3分钟。乘坐临潼游613路从华清池站到兵马俑站（兵马俑方向），共2站，耗时约23分钟。步行68米到达兵马俑，耗时1分钟。

*驾车：距离约47.7公里，耗时约56分钟。

*步行：距离约38.4公里，耗时约9小时28分钟。

请根据你的具体出发地、目的地和出行时间选择合适的出行方式。同时，请提前规划好行程时间，以免耽误你的行程。

去兵马俑坐地铁几号线

乘坐西安地铁九号线在秦陵西站下车即可到达兵马俑。

秦陵西具体兵马俑景区大概还有3公里左右，建议打车前往，或者可以乘坐9号线在华清宫站下车，先游览华清宫，然后打车前往兵马俑景区。

9号线西起纺织城，东至临潼区秦汉大道，是一条兼顾通勤和旅游的城市外围轨道交通线路，临潼线主线1期工程线路全长25.162km，共设车站15座，全为地下站，平均站间距1.746km，其中设换乘站4座。

西安地铁9号线，又称临潼线，是中国陕西省西安市第五条开通运营的地铁线路，于2017年1月9日全面开工建设一期工程，于2020年12月28日开通运营一期工程，标志色为橙色。

西安地铁9号线一期工程，西起纺织城，东至临潼区秦陵西。线路途经灞桥区、临潼区两个行政区，连接西安市区与西安临潼国家旅游休闲度假区，线路全长25.15公里，共设15座车站，是一条兼顾通勤和旅游的城市外围轨道交通线路。

去兵马俑可以坐地铁吗

西安没有地铁可以到达直接到达兵马俑，大家都是前往火车站东广场乘坐914、915、306前往。

作为一个临潼本地人，我来告诉你们去兵马俑还是华清池，如何选择乘坐306还是914，915。首先说一下这三个车，306是公交车（全国唯一一个能上高速的公交车奇葩）不过已经被彻底叫停，他不能再走高速了。914、915是那种39座的郊区长途车，不是那种城市小巴，全是软座，有安全带有空调。914是蓝色的车，走低速和306走同样的线路，915是绿色的车。走高速。三辆车都是只从火车站出发。注意看车头标识写有明确的（914、915）

306：全程7块，（有政府补贴），公交车辆，走低速，可以超员，有站票。

914：平时到临潼7元，节日（9元），到兵马俑13元。（无政府补贴）走低速，营运车辆不允许超员，就是一票一座。

915：平时到临潼8元，节日（9元），到兵马俑12元。（无政府补贴）走高速，营运车辆不允许超员。就是一票一座。

物价部门规定：914、915到临潼不能超过9.5元，超过了就投诉他，公司和行政部门会罚他，罚的很重。

大部分本地人都应该乘坐306，哈哈哈哈哈，可是事实上呢，我们大部分都做914或者915，包括我推荐我周围的朋友也是选择914或者915车，这是为啥？难道是914、915服务好？不是的，三个车的服务差不多，914、915因为是私营车辆，为了宣传偶尔还会有拉客行为，让人非常反感。听我细细讲讲这里面的门道吧。

这三辆车都是正规车辆，因为路线重合，所以竞争激烈，306因为公交车，可以享受国家补贴。所以在价格上有优势。

但是914、915平时都是4-5分钟一趟，频率非常快，比306快的不是多一点点。同样到达兵马俑，306需要差不多1小时40分钟，914差不多需要1小时20分钟，915差不多需要1小时10分钟，节日期间三个车因为堵车的关系平均都得延长30分钟左右，由于高速堵车现象比较大，所以915的影响会稍微大一点，而且914和915发车时间要比306准确的多。有人说不赶时间可以做306，哈哈哈，我告诉你是完全不赶时间才能座。你要算上排队和等待时间啊。

306公交车是正经八百的挑客，他会大部分把乘客弄到华清池去，至于为啥大家自己猜，我也不清楚。所以如果你想去兵马俑什么地方的。不是不拉，而是弄专门一辆车把你拉走，这个做法很聪明，同时也很恶心，去兵马俑或者其他的地方的乘客。。。。不是直接上车就走的。。要等的时间更长。。节日期间306还卖不需要排队的站票，他根本就不告诉游客需要站多久。哈哈一站至少一个半小时以上，下了车别说玩什么兵马俑和华清池，走路都飘的。明明马路对面就是空着的914、915，他也不会告诉大家可以去哪里乘坐。

这里还有一个地方清楚：毕竟306是国营企业，在节日期间，他以维护秩序的名义，故意把他们发车的地方围起来，让外地人和游客根本就看不到914车辆或者915车辆，更不允许914、915的引导员到火车站区域进行引导（306车引导乘客是规范秩序，914、915车引导是扰乱秩序、扰民。），所以导致很多人排了30，50分钟的队伍才看到原来914、915和306的发车地方就在一起，914、915就在306的发车对面，而914那边一直是空车等待游客乘坐，915情况好一点，毕竟速度上要比914和306快太多了，同时也不会挑客，而且欢迎乘客去兵马俑，毕竟兵马俑可以卖全程票，发车时间又准，所以，306就算不让大家看见，一样会有很多本地人和知道内情的外地人乘坐915.在临潼返回西安的时候就非常明显，明明发车数量306，914、915差不多，可是在兵马俑却完全看不到几个306，都是914和915。你用7元确实可以到兵马俑，306绝对不会不拉，也会保证把你送到兵马俑，但是要等多久就听天由命了。

下午的时候，306的司机懒懒洋洋的，因为都是本地人需要回家，你想去临潼之类的地方，司机会让你去乘坐914、915.找个理由说自己不到哪里。

晚上19：00以后，306就会停止发车，火车站的客流都是914、915，空着车从临潼上来一趟一趟的拉走，只要一直有人，我最晚11点都坐上过回临潼的车，临潼从来也没有出现过像西安其他区县（尤其是长安区），群众回家难的问题，黑车、黑出租更是少之又少。这个时候，我们的国营306却不见了。

合理竞争是提倡的，大家出来玩就是图一个信息透明和愉快，多一块钱少一块钱其实问题都不大，914、915在票价方面由于竞争不过306，所以价格上一直虚虚实实，但是他一直不敢超过物价局规定的最高票价。而306呢，仗着自己是国企，从票价上一直在压制着914和915，表面上看是一种好现象，但是实际上很多车根本不跑全程，跑全程他会亏损。因为一直宣传他是7元。但是选择权不应在他们手里，而是在我们这些人手里。这种竞争机制是恶心的，完全不是正常的竞争。

所以我要驳斥楼上的几个高人的说法：

915、914、306都可以乘坐，节日期间914、915、306那边队伍人少排哪里，到华清池票价基本一样，到兵马俑也就贵上5，6块钱，但至少也是软座，又有空调，等待时间也比较短，速度上也要远远高于306，节约了多少时间，听说306还要增加公交车辆，我就怕这样竞争下去，临潼区就变成了长安区一样，到了夜晚成了孤岛，反正这就是我的看法，供各位参考。

关于西安兵马俑地铁到此分享完毕，希望能帮助到您。